மலைப்பாதையில் மண் சரிவை தடுக்கும் ‘மண் ஆணி’

இதுகுறித்து நெடுஞ்சாலை துறை அதிகாரிகள் கூறியதாவது:

மண் சரிவு ஏற்படும் இடங்களை தேர்வு செய்து, அந்த இடம் சுத்தம் செய்யப்படும். பின்பு இரண்டு மீட்டர் இடைவெளியில் 3 மீட்டர் ஆழத்திற்கு மலையில் துளை போட்டு, அதில் இரும்பு ராடு இறக்கி, அதை சுற்றி கான்கிரீட் கலவையும் நிரப்பப்படும். ஒரு இடத்தில், 20 மீட்டர் உயரம், 50 மீட்டர் நீளத்திலும், மற்ற இரண்டு இடங்களில், 16 மீட்டர் உயரம், 20 மீட்டர் நீளத்தில், இந்த மண் ஆணியானது அமைக்கப்பட்டு வருகிறது.

மலைச்சரிவில் பூமிக்குள் இருக்கும் தண்ணீரை இயற்கையாக வெளியேற்ற, ஆங்காங்கே பிவிசி பிளாஸ்டிக் குழாய்கள் பதிக்கப்பட்டு உள்ளன. சுத்தம் செய்த இடத்தில் உரம் கலந்த, வெட்டிவேர், லெமன் கிராஸ், மலை மீது வளரும் புல் ஆகியவற்றின் விதைகளை, காயர் கலந்து, கம்ப்ரஸர் வாயிலாக, மலை சரிவில் தெளிக்கப்படும். அந்த இடத்தில் மண் சரிவும், மண் அரிப்பும் ஏற்படாமல் இருக்க, மலை மீது கம்பி வளை பரப்பி, கீழே சரியாமல் இருக்க, மேலும் கீழுமாக, ‘யூ’ வடிவ கிளாம்ப் ஆணியால் இந்த வலைகளில் அடிக்கப்படும்.

கடந்த ஏப்ரல் 5ம் தேதி ஒரு பகுதியில், மண் ஆணி திட்டம் அமைத்து, விதைகள் விதைத்து கம்பி வளை அடிக்கப்பட்டது. அந்த இடத்தில் தற்போது அதிகளவில் புற்கள் வளர்ந்துள்ளன. மழை நீர் அதிக அளவில் வந்தாலும் இந்த புல் தரை வழியாக வழிந்தோடி விடும் வகையில் உள்ளது. இந்த இடத்தில் மண் சரிவு ஏற்படுவதற்கு வாய்ப்பு இல்லை. மண் ஆணி திட்டமானது மிகவும் பயனுள்ள வகையில் இருக்கும். இது முற்றிலும் வெற்றி பெற்றால், மலைப்பகுதியில் அதிக இடங்களில் மண் ஆணி அமைக்கப்படும். இவ்வாறு நெடுஞ்சாலைத்துறை அதிகாரிகள் கூறினர்.